成田機場夏季航班創歷史第三高　中國航線大砍近四成、台韓航線強勢崛起

成田機場近日公布2025年夏季班表，國內線與國際線總起降次數預計達每周4837班，寫下歷史第三高紀錄。然而在整體成長的背後，各航線表現冷熱不均，其中中國航線因日中關係緊張而大幅縮減，台灣與南韓航線則逆勢攀升，成為帶動成田機場國際航班成長的主要動力。負責營運成田機場的「成田國際空港公司」（NAA）公布今年3月29日至10月24日的夏季航班時刻表。本季涵蓋國內與國際航線的總班次，僅次於2019年夏季與冬季的高峰水準。其中，國際航線含旅客及貨運班機在內，每周預計達3963班，改寫歷史新高紀錄。目前定期進駐成田機場的航空公司總數已達99家，同樣維持開航以來的最高水準。在航線變化方面，受日中兩國關係持續惡化影響，中國航線旅客航班較去年同期銳減39%，每周僅剩368班，與去年冬季相比更大幅減少176班。反觀台灣與南韓航線表現亮眼，南韓航線較去年同期暴增33%，每周高達714班，躍居成田機場班次第二多的國際航線；台灣航線及其他亞洲航點也同步升溫，整體亞洲地區穩居成田機場最大宗市場。從航班結構來看，成田機場在4月5日至18日的14天期間，總起降架次為每周4837班，與2019年夏季創下的4943班歷史高點僅差106班。國際線客運航班每周3320班，較去年同期微減82班。其中，含中東在內的亞洲航線減少84班至862班，仍為最大市場區塊；南韓航線大增176班至714班；太平洋航線則小幅減少2班至416班。貨運航班方面則逆勢走強，每周達643班，較去年增加83班，增幅達15%，預計將刷新歷史紀錄。在航點佈局上，今年夏季成田機場預計連接全球119座城市，較去年同期減少5座。其中海外航點涵蓋101座城市、103條航線，日本國內線則包含18座城市、19條航線。此外，2025年冬季期間已有兩家新興航空公司進駐成田機場，分別為泰國越捷航空（ThaiVietjetAir）及南韓新成立的帕拉塔航空（ParataAir），為成田機場的航線版圖注入新活力。