盧秀燕堅持台中捷運不降級 反對橘線延伸清水改採輕軌規劃

台中市長盧秀燕今日於市議會第4屆第7次定期會進行施政報告，提及「捷運路網7線齊發」的建設願景，卻引發議員對「機場捷運（橘線）延伸清水」段採輕軌規劃的強烈質疑。盧秀燕明確表態，台中市的捷運就是捷運，不接受任何現有捷運路線被降級為輕軌。民進黨台中市議員楊典忠指出，市府在各捷運延伸線均採捷運系統規劃，唯獨橘線延伸清水段卻改以輕軌方式推動，形同對清水地區的差別待遇。他提到，今年1月15日在清水區公所舉辦的說明會上，地方民眾已明確表達希望橘線延伸為主線捷運，而非輕軌或支線，但市府仍堅持輕軌方案，將迫使清水居民進入市區時必須「先下車、再換車」，大幅增加通勤時間與不便。楊典忠進一步強調，機場捷運橘線已通過中央可行性評估，並核定為中運量捷運系統，市府理應維持一致的捷運路網規劃，不應在同一條路線上採用不同系統，將交通不便轉嫁給海線居民。他也要求捷運工程局儘速完成期中與期末報告，盡早確定捷運系統與站點配置，不要再拖延機場捷運的建設進度。對此，盧秀燕回應表示，她了解捷運工程局曾提出海線段採輕軌的規劃構想，但強調那僅是捷工局的初步方案，台中市政府尚未核定。她公開宣示：「台中市的捷運都是捷運，台中市不會有輕軌，這樣大家搭乘才會方便，捷工局很清楚我的態度。」針對外界關注的機場捷運延伸線站點問題，盧秀燕也說明，即使期中報告完成，也並非最終定案，所有站點位置仍須經過市政府與中央共同審定，後續還需舉辦公聽會廣納民意，呼籲各界不要將報告內容視為確定方案。