台鐵調車事故頻傳 首季4起意外不減反增 啟動專案查核加重懲處

台鐵調車安全問題持續亮紅燈，儘管去年已針對調車作業進行全面檢討並強化相關訓練，今年1月至3月仍接連發生4起調車事故，較去年同期不減反增，其中2起更導致列車出軌。台鐵已組成專案小組進駐各場站進行現場考核，針對違規人員將加重懲處，並連帶追究主管責任。學者呼籲，台鐵應徹底檢視先前的安全改善措施是否需要調整或強化，確保安全目標能夠落實。台鐵公司化後，調車意外持續發生，去年曾進行通盤檢討並推出多項改善措施，包括落實「車動人不動」原則、提升訓練品質、教材標準化，以及針對重點調車場站每周召開會議檢討控管。然而今年首季短短3個月內便發生4起調車事故，其中2起造成列車出軌，另外2起則擠壞轉轍器，顯示改善成效不如預期。回顧今年首季事故，2月13日七堵站因調車作業不當發生側線擠岔事件；3月13日台鐵R200柴電機車在和仁站進行調車時，不慎擦撞停放於專用側線的幸福水泥自備貨物列車，造成出軌事故。3月18日彰化機務段號誌工在辦理貨車及客車調移作業時，未將轉轍器扳至定位便引導調動機車牽引貨車轉線，導致轉轍器遭擠壞，平車隨之出軌。隔日3月19日嘉義機務段內EMU800電聯車調車時，號誌工未確認轉轍器方向導致錯誤操作，再度發生擠壞轉轍器事件。台鐵目前正針對相關事故進行調查，待責任釐清後將依規定懲處。針對調車事故頻傳，台鐵表示，為改善人為疏失問題，將持續落實既有改善措施，包括每周透過經營周報會議進行檢討、補充人力、強化實務訓練及教練制度等。此外，營運安全處、機務處及四區營運處主管已組成專案小組，前往各場站及機務段調車現場進行考核，對未依規定執行作業者立即懲處，並追究主管連帶責任，同時提高懲處力度，以遏止類似事件一再發生。對於台鐵祭出改善措施仍無法有效遏止事故，成功大學交通管理科學系教授鄭永祥指出，台鐵必須針對近3個月內發生的4起事故原因進行深刻檢討，尤其是出軌事故更應嚴肅看待，徹底審視先前推動的安全改善措施是否需要調整或強化。他建議，後續應評估是