台南都會公車再升級 107上路、102接棒打造「類捷運」通勤網

(記者林駿翰／綜合報導)台南市持續推動市區公車路網優化，首條都會公車「101路線」自去年8月27日正式營運後，9月至12月的搭乘量相較2024年成長約9%，每月平均運量達6萬6878人次。隨著「107路線」於今日上路，後續由原2路公車升級的「102路線」也預計在4月14日展開試營運，三條路線將逐步構築類捷運化的通勤網絡。 回顧去年台南首條都會公車通車情形，「101成大醫院－茄萣」路線橫跨東區、北區、中西區、南區以及高雄茄萣，串聯醫療院所、校園、車站與多處商圈與觀光景點。而新啟用的「107永康火車站－地方法院」路線，則行經永康、東區、中西區與南區，將火車站、醫院及學校等重要據點連結起來。 交通局說明，101路線在配合地方需求與整體路網調整後，已將起訖站由台南火車站延伸至成大醫院，並於尖峰時段安排部分班次延駛至府城客運永康場站。路線沿途涵蓋市立圖書館、成大醫院、台南火車站、林百貨、新光三越新天地、鹽埕、南區公所、喜樹、灣裡至高雄茄萣等地，兼顧通勤、就學、就醫與觀光需求。目前每日班次提升至88班，其中38班延伸至永康場站。至於「102路線」，則為既有2路公車升級後的新版本。 市議員朱正軒表示，在捷運系統尚未建置完成之前，應優先培養民眾使用大眾運輸的習慣，完善公車路網是關鍵。永康為人口最多的行政區，但公車密度相對不足，他建議市府將主要幹道納入規劃。此次107路線行經永大路等人口密集區域，已回應地方需求，他也表達對市府採納建議的肯定，並將持續推動更多主幹道與高密度區域的路線佈建。 交通局進一步指出，面對全台大客車駕駛人力不足的問題，市府正積極推動路網重整，透過路線優化與引進新業者，提升整體服務品質。同時也針對不同區域推出多元運具，包括郊區的小黃公車、新興社區的厝邊公車，以及市區首創的9人小巴。整體規畫中，「都會公車」被視為最後一塊拼圖，以更密集的班次與更直接的路線，逐步打造東西向的類捷運運輸系統。 ＊邀請您下載《鉅聞天下新聞網》App，點我下載 App，或 加入Line 好友，每天為您推薦有價值的好新聞。