台美貿易協定簽署後美製車關稅歸零 經濟部備妥30億元預算協助產業因應衝擊

台美對等貿易協定（ART）正式完成簽署，未來美規小客車進口關稅將從現行17.5%全面降至零，引發外界關注國產汽車產業可能面臨的衝擊。經濟部長龔明鑫今日在立法院備詢時表示，經相關產業以模型推估，整車部分預計影響金額約新台幣40億元，經濟部已匡列30億元預算作為因應準備。行政院副院長鄭麗君日前率談判團隊與美方達成共識並完成協定簽署，協定內容涵蓋美規小客車零關稅等重要條款。國民黨立委呂玉玲在總質詢中指出，台灣擁有6家整車廠及2700餘家零組件與維修廠，整體產業鏈完整且產值高達約7千億元，質疑以30億元預算支撐如此龐大的產業規模，力道恐怕不足。龔明鑫對此回應，政府已進行全面評估，強調零組件廠商並非僅依賴國內整車廠，仍具備出口競爭力。他進一步指出，目前台灣零組件出口至美國享有15%的關稅待遇，是在232條款架構下所爭取到的最優惠稅率，相較於其他國家面臨的25%關稅，台灣具有明顯優勢。針對產業界建議貨物稅應比例式調降，龔明鑫說明，貨物稅已先行調降，不宜內外有別；而採取定額減少的方式，對低價車與平價車較為有利，因為高價車與低價車所減免的稅額相同，有助於照顧一般消費者的購車需求。行政院長卓榮泰則表示，進口車降關稅有利於消費者權益，政府同時推出30億元規模的「車行天下」計畫扶持國內產業。他補充說明，去年已調降貨物稅，再搭配「汰舊換新」等優惠措施，消費者購買一部車最多可省下約10萬元。此外，針對立委關切美國301調查可能對台灣產業造成的衝擊，卓榮泰回應指出，目前該調查尚未正式啟動，政府將堅持以台美對等貿易協定的內容為基礎，全力維護台灣應有的最佳待遇與產業利益。