中美又槓上！28艘巴拿馬籍船遭中扣押　反擊李嘉誠碼頭遭收回　

(記者孫福應/綜合報導)美中兩國的貿易戰正在巴拿馬開打，疑為報復巴拿馬政府在美壓力下，撤銷香港長江和記實業旗下公司在巴拿馬港口運營權，中國近日扣押了停泊在中國港口的巴拿馬籍船隻共28艘，同時也要求接管長和實業在巴拿馬碼頭的馬士基及地中海等2家歐洲航運公司，向中國提交營運計劃。 英國海事權威媒體《Lloyd's List》(勞埃德社)在3月13日的報導指出，巴拿馬籍船隻在中國港口遭扣押數量在和記港口事件影響下激增，據統計，在3月8日至12日期間，中國港口扣押了28艘巴拿馬籍船隻，佔扣押總數的75.7%，這個數字遠高於歷史水平。 報導並引述消息人士稱，這是因為中國海事部門發布了口頭指示，要求加強對巴拿馬籍船舶的檢查，報導中描述了，此舉僅是為下一步升級前的試點。看起來是北京方面最新一輪的報復行動。此前巴拿馬強制撤消了長江和記實業在太平洋側的巴爾博亞和大西洋側的克里斯托瓦爾港口經營權。 香港首富李嘉誠家族旗下的長和集團，去年原訂將包含巴拿馬運河這兩大樞紐在內的全球港口資產，以高達230億美元出售給以美國為首的國際財團，交易宣布近一年卻深陷僵局。外界認為與中國政府介入、川普總統為遏制中國的地緣政治影響力揚言「收回」巴拿馬運河控制權的中美角力有關。 2026年1月，巴拿馬最高法院在美中兩大強權夾擊之中出手，正式宣告長和的運河港口特許經營權「違憲」並予以撤銷；隨後巴拿馬政府強制接管港口資產、驅離長和員工，至2月23日港口交由歐洲航運巨頭馬士基與地中海航運接手過渡營運。 長和集團透過其子公司「巴拿馬港口公司」自1997年起營運巴拿馬運河這兩個港口，2021年成功獲得了為期25年的特許經營權展延。 在傳出中國扣押了28艘巴拿馬船隻消息之前，據「英國廣播公司」(BBC)報導，在3月9、10日一連兩日，中國國家交通運輸部及發改委先後約談馬士基集團和地中海航運公司負責人。 3月12日，中國遠洋海運被曝已暫停在巴拿馬巴爾博亞港的營運。中方連番舉動，令外界猜測約談與巴拿馬港口爭議有關，而中遠海運的停運是中國反制的首輪措施，中國試圖表達退出巴拿馬運河通行的態度，因為中遠集團在聲明的文件中，也表明日後此處不再提供貨櫃屯放。 巴拿馬政府還沒有對中國扣押國籍船隻的行動進行反擊，也沒有進一步發表聲明。但中國已因防疫等技術問題限制巴拿馬香蕉咖啡等農產品進口。 ＊邀請您下載《鉅聞天下新聞網》App，點我下載 App，或 加入Line 好友，每天為您推薦有價值的好新聞。