中國推動氫能大規模應用試點 目標2030年氫燃料電池車達10萬輛

中國於今日正式啟動氫能綜合應用試點計畫，由工信部、財政部及國家發改委聯合發布相關通知，計劃以城市群為單位擴大氫能應用範圍，並透過獎勵機制降低使用成本，力爭將氫能打造為新興經濟成長動力。根據規劃，2030年全國氫燃料電池汽車保有量須較2025年成長一倍，目標達到10萬輛，同時將終端氫燃料價格壓低至每公斤人民幣25元（約新台幣110元）以下，部分優勢地區更力拚降至每公斤15元左右。氫燃料成本居高不下，一直是推廣氫燃料電池汽車的最大障礙。根據公開資料，目前中國大陸各地加氫站的氫燃料售價，每公斤約在30至70元之間，價差主要取決於各地方政府的補貼力度。此次試點計畫的核心目標之一，便是透過多場景的規模化應用帶動整體成本下降，同時促進氫能相關技術與裝備的創新突破。根據通知內容，試點工作將把氫能應用場景從燃料電池汽車延伸至交通運輸、工業製造等多元領域，提升清潔低碳氫的供給能力，並著力攻克氫能應用中的關鍵技術瓶頸。目標是形成多個可複製、可推廣的商業模式，建構經濟高效的氫能綜合應用體系，營造健全的產業生態環境。在具體應用佈局上，通知要求各城市群優先選擇燃料電池汽車、綠色氨醇、氫基化工原料替代、氫冶金及摻氫燃燒等具備條件的場景進行試點，並積極探索創新應用，形成「1個燃料電池汽車通用場景＋N個工業領域應用場景＋X個創新應用場景」的綜合應用生態。在氫燃料電池汽車的推廣方面，通知以建設氫能高速公路及氫能走廊為主軸，重點推動中重型車輛、中遠途貨運及冷鏈物流等商用車的規模化應用，同時鼓勵在公車客運、城市物流、環衛車輛及渣土運輸等領域展開示範運營，並探索公務車、網約車等乘用車的應用可能性。此外，通知也強調將透過應用規模的擴大，推動燃料電池、電解槽、儲運裝置及相關材料的持續升級迭代，支撐經濟社會全面綠色轉型。