遠雄港去年獲利大幅成長逾四成　每股賺2.77元擬配息1.8元

遠雄港（5607）公布2025年全年財報表現亮眼，合併營收達41.43億元，較前一年成長19.58%，營業毛利為20.58億元，毛利率提升至49.67%，優於前一年度的47.2%。歸屬母公司業主淨利達10.28億元，年增幅高達43.38%，每股盈餘（EPS）為2.77元。董事會決議擬配發現金股利每股1.8元，配發率約65%。 遠雄港去年營運動能強勁，其中一大亮點為成功引進國際物流巨頭美國聯邦快遞（FedEx）進駐，FedEx承租加值園區約19,000平方公尺空間，用以擴展在台轉運中心業務。公司高層透露，去年12月初加值園區七棟大樓已全數完成出租，預期今年營運表現將有明顯提升。 遠雄自由貿易港區主要提供空運貨物進出口通關、保稅及儲運等一站式服務，透過自動化倉儲設備與完整資訊化系統，打造24小時全年無休的營運模式，並首創將倉門延伸至客戶生產線的服務。目前公司營收結構中，出租業務約佔三成，航空貨運站貨物處理量業務則佔約七成。為進一步提升倉容與加速周轉率，公司持續分批更新自動化設備，以擴大獲利空間。 展望今年前景，公司高層表示，台灣身為科技重鎮，半導體、AI相關產品、無人機及伺服器等高價值貨品均仰賴空運出口，從今年首季貨物處理量觀察，業績已呈現明顯成長態勢，但全年是否能達到雙位數增幅，仍需視後續三季的實際發展而定。 遠雄港為國內航空物流倉儲龍頭，資本額約37.05億元，主要業務涵蓋航空貨運物流及倉儲，佔比分別約65%與35%，提供進口、出口、快遞、貨轉郵及郵轉郵等多元服務，並經營自貿港區貨物倉儲。去年桃園機場貨運總量達250萬公噸，年增10%，桃機公司預估2040年航空貨運量將攀升至約400萬噸，並規劃於2030年啟用位於第三跑道右側的新航空園區，佔地約115公頃，設置35個停機坪，其中物流倉儲空間約46公頃，華航、長榮、星宇航空、中華郵政、DHL、UPS及FedEx等業者均將進駐，遠雄港也正積極爭取入駐機會，為未來長期成長布局。