超大油輪日租飆至55萬美元天價　多家貨櫃航商宣布暫停中東航線收貨

伊朗戰爭危機對全球海運市場的衝擊持續擴大，超大型油輪（VLCC）現貨市場租金急速飆漲。2日白天VLCC日租已創下35.2萬美元的新高紀錄，到了晚間更傳出長錦商船以55萬美元天價租出一艘VLCC，相較上週五均價21.86萬美元，漲幅高達1.52倍。以該型船一般營運成本約2.5萬美元計算，55萬美元的日租金更是成本價的22倍之多。 擁有約150艘VLCC的長錦商船，被大陸媒體形容正進行一場「豪賭」，甚至以「壟斷已成？」為標題報導。據了解，該公司研判美國與伊朗衝突勢必升級，近兩個月內大舉收購與租進約30艘VLCC，掌控了現貨市場近25%的運力，在局勢驟變之際取得了巨大的議價優勢。 貨櫃船運方面，中東航線同樣受到嚴重衝擊，多家國際航商紛紛宣布暫停收貨。業界龍頭MSC地中海航運在官網公告指出，船員安全是公司最高優先事項，作為預防措施，已暫停所有全球前往中東地區的貨運預訂，直到另行通知。公司將持續密切關注事態發展，並與相關主管機關合作確保營運安全，待安全局勢改善後將恢復中東線艙位預訂。 德國航商赫伯羅德同樣宣布，由於中東衝突升溫及相關當局對荷莫茲海峽實施官方封鎖，公司已暫停所有船隻通過該水路的班輪服務，直至另行通知。赫伯羅德強調，船員、船隻及貨物的安全與保障始終是最高優先事項，此措施並非酌情決定，而是對現行條件及監管限制的必要回應。停靠阿拉伯灣港口的服務可能遭遇延誤、改道或時刻調整，公司正全力減少營運中斷，並將盡快通知受影響客戶任何重大變更。 國內航商方面，陽明海運宣布因近期區域情勢變化，部分中東航線與港口作業受到影響，航班可能出現延誤或改道情形，目前相關航線已暫停收貨。已訂艙的貨載將持續更新船期及可能的延誤或改道資訊，並隨時提供進一步的決定與安排，客戶如有疑問可與業務窗口聯繫。 長榮海運則在官網發布聲明表示，鑒於近期中東地區、紅海及荷莫茲海峽局勢變化，公司持續密切關注相關動態，並與國際航運，並與國際航運安全機構及各相關單位保持即時聯繫。