FedEx正式控告川普政府索討關稅退款　企業求償浪潮一觸即發

全球物流龍頭FedEx於23日向川普政府提起訴訟，主張依據《國際緊急經濟權力法》所繳納的全部關稅款項應予退還。此舉是美國最高法院於20日裁定川普關稅措施違憲後，首家大型企業正式採取法律行動求償，外界預期將引發一波企業集體索賠風潮。FedEx已向美國國際貿易法院及海關暨邊境保護署遞交訴狀，其律師團隊在文件中清楚載明：「原告請求被告全額退還所有依《國際緊急經濟權力法》向美國繳納之關稅款項。」訴狀進一步指出，在該法律施行期間，FedEx自受關稅影響的國家進口貨物，已實際支付相關稅款並因此蒙受財務損失。FedEx每日處理約1700萬件包裹，業務遍及全球數百個國家。訴訟文件中也詳細說明了關稅運作流程：一般商品進口至美國時，進口商須先繳納預估稅款，待海關確認最終貨物價值、商品分類、適用稅率及應繳稅額後，再行結算。FedEx正是在此流程中被徵收了鉅額關稅。關稅對FedEx的財務衝擊極為嚴重。該公司高層在近期多場財報會議中反覆示警，關稅政策將嚴重拖累整體獲利。在2025年9月《國際緊急經濟權力法》關稅尚未撤銷之際，FedEx曾預估2026財年將因此損失高達10億美元（約新台幣314億元）。FedEx首席客戶長布麗·卡瑞爾當時坦言：「從客戶端來看，這段期間承受的壓力非常巨大。」她特別點出小型出口商面臨的困境尤為嚴峻，不少企業因關稅成本急遽攀升而陷入經營危機。白宮方面目前尚未對此訴訟作出回應。事實上，FedEx並非唯一對川普政府發起法律挑戰的企業。早在2025年12月，零售巨頭Costco便已針對《國際緊急經濟權力法》關稅提起訴訟，同樣要求全額退還稅款。Costco在美國約有三分之一的銷售額來自進口商品，關稅帶來的衝擊不容忽視。值得關注的是，拜登政府時期的商務部長雷蒙多（GinaRaimondo）在Costco提告後數日，便獲任命為該公司董事。