美製車關稅調降 經長：預估對國產車影響有限 與歐日系競爭將更激烈

台美對等貿易協定即將簽署，美製車可能享零關稅待遇進入台灣市場。經濟部長龔明鑫表示，根據智庫模型評估，此舉對國內汽車產業產值影響約1.94%，約新台幣40億元，政府已先匡列30億元作為因應資源。龔明鑫指出，目前台灣市場國產車占比約51%（約21萬輛），略高於進口車。他認為美製車關稅調降後，不一定會直接衝擊國產車市場，反而可能與歐系車及日系車展開更激烈競爭，因為短期內新增進口多屬高價車，與以平價車為主的國產車直接競爭程度相對較小。關於美系車在台市占率，龔明鑫表示目前比例很低，主要是過去多採歐規車型進口，美規車在驗車制度上曾有部分限制。若未來談判進行制度調整，美國製造車輛來台數量可能增加。根據經濟部統計，今年前三大進口車市場分別為日本(42%)、德國(26%)與美國(6%)，自美國進口約1.2萬輛，以高價純電車或燃油車為主。龔明鑫強調，台灣國產車具有出口潛力，如國瑞汽車長期為TOYOTA代工生產，在國產車體系中占比接近一半，且過去已有出口到中東等市場經驗。此外，新興的電動車、商用車等領域也有發展機會，政府除關注內需市場外，也將協助廠商拓展海外市場。對於美國進口車關稅調降是否會帶來價格下降，龔明鑫表示「當然」，消費者眼睛都是雪亮的，業界一般預期市售價格可能出現約一成降幅。不過他解釋，目前17.5%的關稅是針對進口到岸價格課徵，消費者實際購車價格還包含貨物稅與營業稅等，因此最終降幅未必等同關稅調降幅度，但已接近關稅影響程度。