台北市東區地下供電系統即將貫通 深入55公尺打造城市電力樞紐

台電代理董事長曾文生於7日視察大安變電所，揭示這座位於台北市中心的地下化超高壓變電所不僅是國內首例與商業旅館共構的變電設施，其「松湖至大安」輸電線經過10年施工，預計本月將完成洞道貫通。此工程完成後，將於114年成為台北市核心區域的重要供電樞紐。大安變電所的設計獨特，地上建有旅館設施，地下則配置變電設備及兩條345kV輸電線路。這兩條線路分別是連接內湖、長度達4,634公尺的「松湖至大安線」，以及連結信義路共同管線通往深坑、長度966公尺的「深美至大安線」。洞道直徑最大達5.5公尺，整體工程投資約36億元。曾文生強調，科學數據已證實變電所電磁波接近環境背景值，希望藉此消除社會對變電所的疑慮。曾文生指出，台灣因地理條件限制，電網建設難度高，但在每單位面積的輸電線路長度、變壓器容量及地下化程度上，台灣均優於日本和韓國。地下化工程不僅工法複雜、施工難度高，每前進一公尺都需克服多重挑戰，成本也遠高於架空線路。台電輸變電工程處北區施工處處長張涵曦表示，電纜洞道工程難度堪比捷運施工。在開挖深度方面，最深達55公尺，平均深度約45公尺；由於採用潛盾工法，每日僅能前進2至5公尺，速度約為架空線路的十分之一，但造價卻高出數倍；此外，「深美至大安線」在短距離內需面對多處急彎，對施工精度要求極高。台電表示，電纜洞道施工必須沿道路下方進行，且需穿越捷運、鐵路、高鐵及河堤基樁等多項設施下方，環境極為受限。工程採用冰凍工法，將地下土壤維持在低溫狀態，施工人員需在狹小空間與低溫環境中作業，對體力與專業都是重大考驗。台電強調，變電所越接近用電核心，越能提升供電穩定與安全。隨著大安變電所完工送電，將可與周邊變電設施相互支援，為城市發展提供穩定可靠的電力基礎。