捷運三鶯線延伸八德計畫總經費160億 目標2034年通車

捷運三鶯線延伸桃園八德計畫迎來重要進展。新北市政府與桃園市政府合作推動的「三鶯線延伸桃園八德段」已提前啟動基本設計，行政院於去年8月1日核定綜合規劃後，行政院公共工程委員會於今年1月底組織相關人員進行實地現勘與審議。新北與桃園捷運工程局長共同向中央爭取加速審議通過，期望能在2034年完工通車。新北捷運工程局長李政安表示，工程會帶領具軌道專業背景的審查委員及相關部會人員，實地考察桃園八德現場，包括三鶯線尾軌、LB12a站、LB13站及與桃園綠線共構的LB14站（G04站）。審議會議中，新北捷運局針對計畫路廊現況、工程設計理念、替選方案評估及施工期程等重點進行詳細簡報。為加快進度，在中央經費審議的同時，相關招標準備作業已同步啟動，預計今年上半年公告招標。李政安進一步說明，三鶯線延伸八德段全長約4.03公里，總經費約160.57億元，共設置3座車站（2座高架、1座地下）。路線從新北鶯歌三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌延伸，沿福德一路興建，跨越國道2號大湳交流道後，續沿八德區和強路至介壽路新闢道路向西南方向前進，經過八德區大湳森林公園區段徵收範圍後轉為地下興建，最終銜接桃園捷運綠線大湳站（G04）共構及站內轉乘。此計畫將使新北「三環六線」與桃園「三心六線」正式接軌，未來通勤族不必再「公車轉火車」繞行，能直接搭捷運從土城頂埔直達桃園八德，建構服務千萬人口的北北桃捷運共榮路網。新北捷運局強調，三鶯線延伸桃園八德不僅完善三鶯線整體功能，更串聯北北桃捷運核心路網，將帶動區域交通、產業及生活圈發展，提升都會競爭力。新北、桃園市政府將持續緊密合作，全力促成計畫如期推動，強化北北桃軌道運輸網絡。