ONE季度虧損8800萬美元　萬海因亞洲航線優勢預計獲利超3億美元

日本海洋網聯船務(ONE)於上週五(30日)公布2025財年第三季財報(2024年10月1日至12月31日，即自然年第四季)，錄得8800萬美元虧損。相比之下，台灣萬海航運(2615)因亞洲航線比重高，預計同期獲利約100億台幣(超過3億美元)。 根據分析，萬海航運去年第四季營收達333.82億元，雖較第三季減少16.47億元，但若營運成本維持不變，淨利仍可達約99.92億元，加上美元回沖利益可能更高。萬海的優勢在於其亞洲區間航線(含中東與印度)佔比約62%，而第四季正是亞洲航線的旺季，運費水平優於歐美線。 法人估計，萬海去年全年獲利約310億元，每股盈餘(EPS)約11元。相較之下，歐美線營收佔比高達六、七成的貨櫃船公司，去年第四季獲利普遍大幅下滑，ONE更出現虧損。 展望今年第一季，考慮到去年12月與今年1月運費水平，加上2月中國農曆年長假影響，預計多數貨櫃船公司將面臨虧損，盈利機會主要集中在後三季。ONE則預測2026年第一季將恢復獲利，淨利潤約2700萬美元。 ONE執行長Jeremy Nixon表示，儘管市場環境充滿挑戰，公司仍專注於運力管理、成本控制和網路優化，以提高營運彈性。根據Alphaliner最新數據，ONE目前在全球貨櫃運力排名第6，擁有271艘船舶，總艙位209.4萬箱，並持有51艘新造船訂單。