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貨櫃運價持續下滑!美西線跌至1600美元 預計2月底前仍將走低

貨櫃運價持續下滑。翻攝台北港貨櫃碼頭股份有限公司 貨櫃運價持續下滑。翻攝台北港貨櫃碼頭股份有限公司

美西線貨櫃運價持續下探,最新報價已降至每40呎大箱1600美元,較上週五的1700-1750美元進一步下滑。同時,美東線運價報價為2500美元,歐洲線則有船公司報價2300美元,較先前的2500美元有所下降。

據大型攬貨公司表示,今年農曆年前的小旺季已確定未能出現。儘管船公司實施冬季減班後部分航班已達滿載狀態,但由於今年兩岸春節假期長達九天,加上中國大陸部分工廠從1月底休至元宵節,船公司擔憂春節期間貨源不足,目前已開始囤貨,導致運價持續下跌而非上漲。

德魯里(Drewry)世界貨櫃運價指數最新數據顯示,該指數連續第三週下跌5%,降至每大箱2107美元。主要航線中,上海至紐約現貨價格下跌7%至2969美元,上海至洛杉磯現貨價格下降4%至2442美元。亞歐航線方面,上海至鹿特丹運價下跌5%至2379美元,上海至熱那亞航線則下跌6%至3293美元。

面對紅海局勢,船公司採取不同策略。達飛航運將撤回其亞洲-歐洲航線,而馬士基則計劃恢復從印度經蘇伊士運河前往美國東岸的定期航線。德魯里分析認為,運輸能力將以「滴水」方式逐步恢復,而非一次性全部投入市場,這使業者能評估風險並調整網路,避免運價崩盤。

未來五週內,船公司已宣布109次空航,佔計劃航次的15.50%,高於先前普遍低於10%的減班率。取消航班主要集中在東行跨太平洋(58%)、亞洲-歐洲/地中海(32%)及跨大西洋西行(10%)航線。2月份取消的航班數量較上週增加38%,達107班,預計運價將持續下滑至2月底。

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