Honda 計劃將 HRC 賽車技術導入市售車款，強化性能與越野產品線

Honda 正積極評估將旗下賽車部門 Honda Racing Corporation (HRC) 的技術與品牌擴展至量產車領域，未來可能為 Honda 與 Acura 多款車型推出掛上 HRC 名稱的特殊版本，包括 Civic Type R 與 Integra Type S 等性能旗艦車款。此舉被視為原廠強化賽車技術與市售車連結的重要策略，目標是將品牌長年累積的賽事經驗轉化為消費者可實際體驗的產品特色。

近年來，Honda 逐步將 HRC 從單純的賽車部門轉型為具有產品辨識度的性能象徵，發展路線與 Hyundai N、Nissan Nismo 以及 Toyota Gazoo Racing 相似。這種以賽事技術為核心的副品牌策略，已成為各大車廠強化品牌形象與產品差異化的重要工具。

在最近的東京改裝車展中，Honda 展示了多款 HRC 概念車，預告未來產品發展方向。其中最受矚目的是一輛披上偽裝塗裝的 Civic Type R，配備更具侵略性的空力套件，包括重新設計的前後保險桿、專屬尾翼端板及大型後分流器，整體設計明顯朝向賽道風格靠攏。這款車被定位為 HRC「Sport Line」概念的一部分，主要著重於提升道路駕駛性能與操控回饋。同屬 Sport Line 的還有一款賽車風格的全新 Prelude 概念車，採用大量鍛造碳纖維部件，展現輕量化與視覺衝擊力兼具的設計理念。

除了性能導向的 Sport Line，Honda 也同步展示名為「Trail Line」的產品概念，專注於強化 SUV 車系的越野能力。展出車型包含 CR-V、ZR-V、WR-V 與 Vezel，加裝防刮護板與越野風格套件，整體訴求偏向機能性與戶外使用情境，與 Sport Line 形成明確區隔。

Honda 副社長 Hideo Kawasaka 表示，原廠確實計劃透過 Honda Racing Corporation 部門推動 Sport Line 與 Trail Line 相關產品，但目前尚未確認哪些概念車會正式量產，也未公布實際導入市場的地區。這意味著東京展出的車款仍屬方向性展示，距離最終市售版本仍有調整空間。

事實上，Honda 早已為 HRC 產品擴張鋪路。在 2024 年 SEMA 改裝展中，原廠曾展出一輛大幅強化的 Acura Integra Type S，導入多項賽車規格與改裝零件，隨後也由高層證實 HRC 品牌化市售車型的開發正在進行中。隨著這次在東京的概念車展示，Honda 進一步釋放訊號，HRC 未來