國土署提出三大策略解決土方去化問題　可處理1.5億立方公尺營建剩餘土石方

內政部國土管理署25日針對外界質疑營建剩餘土石方新制「解方不見效」及「已讀亂回」的批評做出嚴正澄清。國土署強調，自113年起已持續與產業界、公會及地方政府保持溝通協調，並非消極回應。目前已跨部會推動三大配套策略，包括「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」及「GPS雙軌並行並開放小貨車申裝」，以加速解決土方去化瓶頸，確保國土永續發展。 國土署表示，為防止不肖業者非法棄置土石方，早在113年即啟動營建剩餘土石方全流向管理政策檢討，過程中持續與跨部會單位、地方政府及相關營造、土石方公會保持溝通。近期包括中華民國不動產建築開發公會全聯會、台灣省不動產建築開發商業同業公會、中華民國不動產協進會等組織，都已肯定政府回應產業訴求的努力，並非外界所稱的「已讀亂回」。國土署將於1月27日召開「推動營建剩餘土石方全流程管理因應對策產業」說明會，邀集各縣市相關公會代表，針對三項配套政策進一步溝通。 在擴增去化量能方面，國土署已由行政院跨部會盤點港區、大型開發工程及填埋型土資場等最終去處，整體可有效處理現有及未來土方約1.5億立方公尺。同時也協調台北港14公頃、台中港5公頃、桃園科技園區6.7公頃、彰濱工業區82公頃等用地，作為大型土方暫置場，協助地方政府因應需求。 在運送流程與管制機制上，國土署積極推動簡化土方運送流程及GPS雙軌並行措施，並開放小貨車申裝GPS。以高雄市為例，推出「A至C」直送模式，可將可再利用土石方直接運送至最終去化場所，有效提升處理效率。截至目前，GPS申請總數達6,512輛，其中5,888輛已可上路、624輛裝機中；另整合環境部1,715輛環保車機後，共計7,603輛車輛可立即投入營建土方清運。 國土署補充，土石方本質上是具再利用價值的資源，未來將持續從工程規劃設計端導入源頭減量與循環利用概念，滾動檢討相關政策與配套措施，並與地方政府及產業攜手合作，促進土石方有效管理，守護國土環境永續。 ＊邀請您加入《鉅聞天下新聞網》Line好友，點擊網址https://lin.ee/squRXRO　每天為您推薦有價值的好新聞。