陽明海運首批LNG雙燃料貨櫃船將投入地中海航線　原船隊可望擴充南美服務

陽明海運今年將陸續接收5艘全新的1.55萬標準箱(TEU)LNG雙燃料貨櫃船，成為台灣首批LNG動力貨櫃船隊。根據公司高層透露，這些環保船舶將優先配置於地中海航線，主要考量歐盟已開始實施碳稅徵收。 這批新船將從2-3月開始交付，預計每隔2-3個月接收一艘，全數於年內完成交船。至於原本服務地中海航線的船舶調度，公司尚未做出最終決定，但業界普遍預期將優先用於擴充南美航線服務。 根據BIMCO估計，去年南美線貨櫃運量增長約一成，預計今年南美與中美洲以及南亞、西亞將是貨量增長最快的地區。特別是阿根廷在經歷三年負增長後，預計今年將重返增長軌道，成為推升南美洲整體需求的重要動力。 陽明海運目前在南美西岸線與萬海航運、新加坡太平船務(PIL)聯營，派有3艘4至5千箱貨櫃船，南美東岸則是租用同業艙位營運。雖然市場看好中南美和西非市場發展，但陽明高層表示，目前暫不考慮新增西非航線，將優先擴充較為熟悉的南美與亞洲市場。 針對紅海危機，陽明目前尚無復航計畫，但持續透過轉船方式服務中東客戶，將貨物運至傑貝阿里港後，再委託當地合作的駁船運抵紅海港口。 ＊邀請您加入《鉅聞天下新聞網》Line好友，點擊網址https://lin.ee/squRXRO　每天為您推薦有價值的好新聞。