副參謀總長：F-16V模組化任務電腦故障率已趨穩定 不高於其他機種

針對飛官辛柏毅駕駛F-16V戰機夜訓失聯事件，外界關注模組化任務電腦（MMC）妥善率問題。具飛行員背景的副參謀總長執行官黃志偉上將8日在立法院表示，MMC自去年初安裝於F-16V戰機後，故障率已明顯降低且趨於穩定，「故障率沒有高於其他機種」。立法院外交及國防委員會當日邀請國防部等單位報告「中共近期對台軍演之軍事威脅研析、國際情勢應對及國安應處作為」並備質詢。由於辛柏毅曾報告戰機MMC故障，民進黨立委王定宇特別關注MMC失效對戰機的影響。空軍參謀長李慶然中將解釋，MMC系統複雜，故障態樣多元，需依據態樣區分故障等級。若MMC失效，戰機右上角仍有備用姿態儀可供參考。關於故障排除時間，李慶然表示有些故障會自行修復，有些則必須重置電門，但九成故障會在幾秒鐘內自行修復。黃志偉上將補充說明，MMC類似一般電腦，有時會出現暫時故障，但對飛機本身沒有影響。若發生故障仍有備援系統，但飛行員若遇到複合式狀況，再加上生理因素，可能會產生進一步影響。他指出，空軍20年前首次接收F-16A/B戰機時也經歷過適應期，需要時間發現並改進缺點，但通常一段時間後就會趨於穩定。針對王定宇關切的AN/PRC-112G求生發報器作動方式，黃志偉表示，這是美軍現役且具備戰場加密功能的求生發報器。它在飛行員彈射那一刻便啟動訊號發報，同時具備觸水啟報功能。但因為是無線電設備，若發報器在水下，則受物理環境限制無法發出訊號。求生發報器通常配掛於飛行員求生背心上。