聯邦快遞全新桃園機場轉運中心22日啟用 並計劃進駐未來桃機貨運園區

聯邦快遞(FedEx)將於本月22日正式啟用全新「桃園國際機場轉運中心」，該中心位於遠雄自貿港區二期貨站，營運空間較以往大幅增加。作為深耕台灣市場35年的國際物流巨擘，聯邦快遞自2000年起便將桃園列為轉運中心，此次擴建旨在強化台灣高科技供應鏈的韌性與速度。 啟用典禮將有桃園市長張善政、物流產業菁英、高科技供應鏈夥伴以及中央與地方政府機關代表共同參與，見證台灣物流發展的重要里程碑。活動當天將安排專屬導覽，展示這座現代化設施如何支援高科技、半導體及電子商務等關鍵產業的物流需求。 除了新轉運中心外，聯邦快遞也計劃進駐預計2030年完工的桃園機場新貨物園區。該園區位於第三跑道右側，佔地約115公頃，將設置35個停機坪，其中物流倉儲空間約46公頃。桃園機場公司估計2040年桃園機場航空貨運量將達約400萬噸，遠高於2025年預估的250萬噸，因此規劃開發新貨運園區與第二自由貿易港區。 桃園機場公司已於2023年完成未來貨運用地開發先期規劃，並於本月8日召開第二次業者討論會，由台灣國際物流暨供應鏈協會理事長秦玉玲擔任計畫主持人，制定園區共同作業規範，包括服務水準協議(SLA)及關鍵績效指標(KPI)等。除聯邦快遞外，華航、長榮、星宇航空、中華郵政、DHL、UPS等物流巨頭也將進駐該園區，業界消息指出，實際完工時間可能延至2031年。