根據洛杉磯港官方資訊,多數貨櫃船公司原定於元月1日實施的美國航線運價調漲方案已延期。由於中國大陸與東南亞國家如越南、泰國等地區於1月2日仍在休假,部分船公司已將漲價日期推遲至本月9日下一班船。同時,有船公司在剛宣布漲價後又通知將於本月6日至14日期間下調美國線每40呎貨櫃運價300美元。
一家超大型攬貨公司(A公司)負責人預測,本月中旬將是運價高峰期,估計美西航線每40呎貨櫃約2500美元,美東航線約3800美元。另一家超大型攬貨公司(B公司)負責人則表示,此次元旦漲價大多未能實現,改為下一班船調漲,主因是市場貨量不足。目前有聯盟船對合約客戶提供美西線每40呎貨櫃FAK(各類貨品)價格1860美元,預計本月中將採取現貨價與長約價的一比一配比價策略。馬士基航運截至本月8日在其網站上提供美西線1800美元運價,同時部分船公司也為特定收貨人制定了優惠運價。
值得注意的是,一家原本於1月1日確實調漲運價的聯盟船公司,今日已通知將於本月6日至14日期間下調美西、美東與美國內陸每40呎貨櫃運價300美元,調整後美西線收費2750美元,美東線3600美元,芝加哥與邁阿密線路4900美元。
一位大型攬貨公司高層指出,多數託運人通常會避開漲價日出貨,傾向觀望數日後再決定出貨時間。由於船公司對不同客戶提供不同價格,目前市場運價相當混亂,預計下週二後才能看到較為明確的行情。
關於農曆年前的高運價持續時間,樂觀估計可維持至2月首週,但也有攬貨業者認為1月下旬就會開始下調,以便為農曆年後航班儲備更多貨物。船公司原計劃於1月1日將美西線從2000-2100美元調漲至3000美元,美東線從2850-3050美元調漲至3900美元,歐洲線從2400-2600美元調漲至3000美元。今日歐洲線開盤價約為2600美元。
Copyright © 2022~2026 好好聽文創傳媒股份有限公司 All Rights Reserved.