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特斯拉車門設計安全性遭美國官方調查 緊急逃生機制恐致15死
特斯拉隱藏式車門設計再被點名，曾釀10年15死。翻攝特斯官網
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特斯拉隱藏式車門設計再被點名，曾釀10年15死。翻攝特斯官網
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已對特斯拉Model 3的緊急車門設計展開調查，原因是過去十年間，疑似有至少15起致命事故與車輛起火後無法開啟車門有關。
此次調查源於一名車主的投訴，指出2022年款Model 3的機械式車門釋放裝置位置過於隱蔽且未有清晰標示，導致緊急情況下難以及時找到。該車主曾在車輛起火事故中被迫打破後車窗逃生。調查範圍涵蓋約17.9萬輛2022年款Model 3車型。
NHTSA表示，特斯拉車輛主要採用電子按鈕開啟車門，雖然設有手動釋放裝置以應對斷電或緊急情況，但這些設計在車內並不明顯，尤其是後排座位更難以察覺，可能增加事故時的逃生風險。
特斯拉的車門設計長期以來備受爭議。2023年，華盛頓州一對夫妻的Model 3發生車禍，因車門設計問題導致救援延誤，妻子不幸身亡，丈夫重傷。多起事故報告也指出，特斯拉車輛在撞擊起火後，電動車門失效，乘客因找不到手動釋放裝置而受困。
NHTSA強調，啟動缺陷調查並不等同於確定需要召回，但若確認存在安全缺陷，不排除採取進一步行動。截至目前，特斯拉尚未對此事發表評論。
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