國道1號中豐交流道正式啟用 張善政承諾爭取青埔北上匝道建設

國道1號中豐路交流道於25日中午舉行啟用通車儀式，行政院長卓榮泰、桃園市長張善政、交通部長陳世凱及多位立委共同出席這項重要交通建設的啟用典禮。張善政市長在致詞中表示，中豐交流道第一期工程主要強化中壢地區往北的交通便利性。考量中壢與南桃園地區往來密切的交通需求，此交流道啟用後將有效分散中壢及內壢交流道的車流，紓解地方道路交通壓力，大幅提升區域聯外交通便利性。他同時承諾，市府將持續與高公局合作推動第二期南入北出匝道規劃，並積極爭取納入「青埔北上匝道」配置，逐步完善桃園整體交通路網。卓榮泰院長則指出，交通部長陳世凱與桃園市長張善政今天如同耶誕老人，為桃園市民送上兩份大禮：提前通車的中豐交流道以及同日啟用的桃園機場第三航廈北登機廊廳。他強調，中央近年在桃園推動多項大型建設計畫，包括桃竹苗大矽谷、桃園航空城、桃機第三航廈及機場捷運A21環北轉運站等，同時國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫也正在核定設計中，全方位強化國家競爭力。針對交通配套措施，張善政市長說明市府已完成中豐交流道周邊道路整體規劃，包括調整號誌配置、偏心左轉車道等措施，確保交流道通車後不影響地方道路順暢。他也感謝中央長期支持桃園交通建設，目前包含八德交流道、中路交流道等多項重大工程持續推動，總建設經費已逾新臺幣千億元。桃園市交通局強調，中豐交流道直接銜接國道1號五楊高架，將有效分流內壢及中壢交流道的交通量。市府已超前部署完成中豐北路沿線交通工程配套措施，包含重要路口偏心左轉設計、增設指引牌面及CCTV監視設備等。考量青埔地區北上車流需求，高公局已在中豐北路北上匝道前增設迴轉道，將與交流道同步啟用，解決過去車輛需繞行A21路口迴轉的問題。此外，市府也同步推動「南園二路延伸工程」打通至中豐北路，形成與內壢、中豐交流道雙向銜接的交通系統，強化區域對外聯繫能力。A21轉運站也將新增國道客運路線進駐，串接捷運與公車服務，提升公共運輸轉乘便利性。