台灣車市低迷 上市汽車產業前11月營收年減5.71%

根據CRIF中華徵信所最新報告顯示，2023年前11月台灣車市明顯衰退，新車掛牌數量僅36.7萬輛，較去年同期大幅下滑11.9%。受此影響，上市公司整體汽車產業合併營收相較去年同期下降5.71%，其中六大整車相關業者表現普遍疲弱。CRIF分析指出，市場普遍預期進口車關稅及貨物稅可能調降，導致許多消費者延後購車計畫，等待更優惠的價格時機，這是造成新車掛牌數量大幅下滑的主要原因。在六大整車業者中，僅和泰車微幅成長0.93%，其餘五家均呈現衰退，裕日車表現最差，合併營收大減35.31%，中華汽車衰退20.89%，裕隆衰退14.91%，汎德永業衰退10.76%，三陽工業衰退4.68%。面對市場逆風，和泰車與裕隆兩大龍頭採取不同的營運策略因應。和泰車投資百億元收購日本日野經銷商，正式進軍日本商用車市場，並深化與日野母廠的合作關係。裕隆則專注於電動車與多角化經營的轉型，近期將旗下自有品牌納智捷(Luxgen)全部股權以7.876億元策略性轉讓給與鴻海的合資公司鴻華先進，同時與日本三菱汽車合作開發電動車款。CRIF認為，和泰車的策略聚焦於鞏固現有優勢並追求穩健成長，風險相對較低，但面臨日本市場整合及全球汽車電動化轉型的挑戰；裕隆則著重集團全面轉型與新興市場開拓，有利於向國際車廠推廣其CDMS(合約設計製造服務)模式，但電動車市場競爭激烈，轉型需要大量資金投入，未來營運表現可能波動較大。