舊金山停電考驗自駕車技術 專家：Waymo停擺反映無人駕駛仍在發展階段

舊金山日前因變電站火災導致大規模停電，部分地區直至隔日仍未恢復供電。在此期間，Alphabet旗下無人駕駛計程車服務Waymo因交通號誌失靈而在路上停擺，引發廣泛討論。Waymo向中央社表示，公司將從此次事件中學習並改進系統，而專家則指出，目前自駕車技術尚未達到與人類駕駛相當的水平。Waymo在舊金山灣區擁有超過800輛無人駕駛車輛，是當地最大規模的自駕車服務提供商。週末停電期間，多輛Waymo車輛因無法正常應對交通號誌失靈的情況而停在路口，造成交通阻塞。這些畫面在社群媒體上迅速傳播，引起熱議。特斯拉執行長馬斯克也在X平台上發文，表示特斯拉的無人駕駛系統在停電期間運作正常。針對此事件，Waymo發言人回應中央社表示，公司車輛設計上會將失靈的交通號誌視為「四向停車路口」，但此次停電規模過大，部分車輛需要更長時間確認路口狀態，導致行進速度減慢。Waymo強調，事件未造成任何人員傷亡，公司將根據此次經驗持續優化系統。聖荷西州立大學工程系教授巴納法接受訪問時指出，Waymo停擺反映出兩個現實：自駕車高度依賴外部基礎設施，且技術尚未發展到可與人類駕駛能力相當的階段。他解釋，自駕車需要完整的城市系統支持，包括網路通訊、雲端地圖、交通號誌及穩定電力，任何環節出問題都會影響系統運作。巴納法認為，無人駕駛產業目前處於「試點後期到商業化初期」階段，在特殊情境下仍有限制。他強調，自駕車謹慎停車並非失敗，而是安全機制正常運作的表現。雖然自駕車的問題常被放大檢視，但這種嚴格監督有助於推動技術進步，「自駕車的未來更像是一場演進而非革命，此次事件是學習曲線的一部分，最終將促成更具韌性的系統。」