北捷恐攻事件揭露系統漏洞：41組警報未即時升級為危安事件

台北捷運板南線台北車站於12月19日發生張文隨機恐攻事件，造成1人死亡的悲劇。事發當時，捷運系統內同時觸發多達41組火警及排煙警報，但北捷行控中心仍依照一般火警處置流程應對，未能在第一時間將事件升級為危安事件處理。據了解，事發當時行控中心接獲警訊後，依標準程序啟動排煙、滅火及旅客疏散措施，同步通報捷運警察、110及119。板南線台北車站一度採取列車過站不停措施，並開放免刷卡進出站，協助旅客迅速疏散。然而，北捷現行制度對於「多區域同時出現火災或排煙警報」的情境，缺乏明確的自動升級機制，即使警報數量明顯異常，仍需逐一判讀才能確認事件性質。事後檢討顯示，由於現場同時出現多點煙霧與火警警訊，系統需同步處理多個區域狀況，增加了第一時間判斷事件性質的難度。相關單位認為，這類警訊高度重疊的狀況，正是既有流程中較少被明確規範的灰色地帶。根據時序回顧，張文於下午4時59分進入捷運系統後，約18分鐘內完成攻擊並離開。雖然監視系統完整記錄了其移動路徑，但事件在短時間內迅速發展，凸顯了現行制度在判斷事件升級時機上的不足。針對此次事件，北捷已進行制度調整，未來只要捷運系統內出現多區域火災或排煙警報，將直接視為危安事件處理，並同步提高應變層級。此外，北捷也已針對人流密集站點增派保全、提高巡查頻率，並在全系統117座車站進行無差別攻擊情境演練，以期提早完成事件定性與升級應變，爭取反應時間，降低突發事件造成的傷害風險。