福特電動野馬Mach-E 2026年款發布 實體後門把手回歸優化使用體驗

Ford近日發表了2026年式MustangMach-E，雖然整體外觀與技術規格變化不大，但一項關鍵改進引人注目：全車系後車門把手設計從「按鈕+電子機構」改為「實體把手+電子釋放」，這項改變對許多車主而言可能比新推出的CaliforniaSpecial套件更具實質意義。過去Mach-E的後門設計一直備受爭議：用戶必須先按下位於C柱的小型電子門鈕使門彈開，再由另一組機構保持門開啟狀態，才能進入車內或放置物品。這種繁瑣的操作流程成為日常使用的困擾。根據Ford發言人向媒體確認，2026年式Mach-E全車系已標配實體後門把手。雖然電子釋放機構仍然保留，但使用者只需直接拉動把手即可開門，不再需要伸手進門邊或勉強拉開門板，大幅提升了使用流暢性與便利性。對後排乘客而言，無論上下車或搬運物品，操作都變得更加直覺且省力。目前Ford尚未說明此項改變是否與消費者對後門安全性或便利性的批評有關，也未透露12V電瓶耗盡時後門是否能手動開啟。但無論如何，這次設計調整顯示Ford願意傾聽車主意見並改善細節，注重整體用車體驗。除了功能性改進外，Ford也為2026年式Mach-E推出升級版CaliforniaSpecial套件。雖然性能規格與GT版相同，但視覺效果與內裝氛圍有所提升。套件包含RaveBlue變色漆面(呈現藍紫色調漸變效果)、搭配GT/CS標誌與空力飾條的20吋輪圈，以及車內銀藍色飾條與NavyPierActiveX+Miko運動座椅。