保時捷911 GT3再進化！Manthey賽道套件全面提升空力與操控極限

Porsche自2013年收購Manthey多數股權以來，雙方持續將賽事經驗轉化為成熟的升級方案。如今，即使992.2GT3已是為賽道而生的極致機器，原廠仍找到進一步提升的空間，推出全新Manthey套件，將這款性能車款推向更純粹的賽道取向。套件最引人注目的外觀特色是後輪的碳纖維空力輪蓋。雖然視覺上呈現不對稱設計，但內部的鍛造鋁圈實為相同造型。前20吋、後21吋的輕量化輪圈比原廠版本減輕13.2磅，可選配MichelinPilotSportCup2R高性能輪胎（前255/35ZR20、後315/30ZR21），大幅提升抓地力表現。底盤系統同樣獲得全面強化，包括不鏽鋼編織煞車管線與四向可調彈簧避震器，車主無需工具即可調整阻尼設定。雖然保留道路使用的舒適性，但整體調校明顯偏向賽道極限，提供高速過彎時的卓越支撐性。空力升級是此套件的核心。原本就具備大型尾翼的GT3，在Manthey套件加持下尾翼變得更寬，並增加gurneyflap與優化兩側翼片設計，改善導流效率。後下擾流器經重新設計，垂直導流片面積加大，配合近59吋的底盤導流翼，將整個底盤視為一個大型空力結構。前端則採用更突出的下導流片、全新底盤導風片與前保桿小翼，形成完整的空力套件。即使維持道路友善設定，安裝Manthey套件後的GT3極速下壓力已達782磅；調整至賽道專屬模式時，下壓力更可提升至驚人的1,190磅，確保極致的高速穩定性。性能表現同樣令人印象深刻。相較於前代992.1GT3Manthey套件，新款992.2搭配賽道胎後，在紐柏林北環圈速快了2.76秒，由現任DTM冠軍AyhancanGüven創下6分52.9秒的驚人成績，充分證明此套件在空力與底盤強化方面帶來的實質提升。