勞動部於11月21日預告《外送員權益保障及外送平臺管理法》草案,僅給予7天預告期,引發外送員、消費者及業者對立法過程倉促的質疑。該草案規定每筆訂單的外送服務時薪不得低於最低工資的1.25倍,以2026年生效的196元最低工資計算,外送員最低時薪將達245元,其中約31元(16%)被視為自負成本。
草案同時要求平台為外送員投保職災保險及團體保險,並制定定型化契約範本,目標是平衡外送員、消費者、合作商家與平台四方關係。勞動部表示,根據平台提供的資料,外送員未扣除成本的時薪中位數約270至290元,因此245元僅是「防止被往下砍的底線」,不應成為漲價理由。
然而,全職外送員表達憂慮,目前他們憑藉熟悉路線與高峰時段調度,時薪常超過300元。若平台將各種獎金和距離費納入245元底線內,可能導致「下限變上限」,使努力跑單者與兼職外送員獲得相同報酬,「變成吃大鍋飯」。他們擔心平台為控制成本,未來可能收緊派單機制,只留下「最便宜、最好管」的人員。
消費者方面,Yahoo網路調查顯示,若運費從65元起跳,44.2%表示「不會再使用外送」,約19%表示會減少使用頻率,僅13.1%表示不受影響。業者團體引用公平會委託研究指出,若兩大平台價格同時上漲5%,約34.1%消費者將不再使用外送服務,可能導致年減1.45億筆訂單、460億元產值蒸發。
國際經驗也顯示,保障提高若處理不當,可能對市場帶來連鎖反應。西雅圖提高外送員最低報酬並加收費用後,UberEats訂單量曾下滑約45%;西班牙實施「騎士法」要求平台將外送員改為僱傭關係後,DeliveryHero旗下Glovo在當地連年虧損。
目前國內約有14至15萬名外送員,外送經濟年創造逾千億產值。在短暫預告期下,外界除關注外送員基本權益能否落實外,也呼籲政府提供完整的產業衝擊評估,避免在保障一方的同時,導致消費者、餐飲業者與外送員共同承擔「四方皆輸」的結果。
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