法國啟用全球首條高速無線充電公路 最高功率達325kW實現行駛中補能

法國A10高速公路近日開通了全球首條可供電動車行駛中無線充電的公共道路，長達1.5公里的試驗路段標誌著電動車充電技術的重大突破。這項名為「ChargeasyouDrive」的創新計畫由法國最大收費道路營運商VINCIAutoroutes與以色列技術公司Electreon共同開發，計劃到2035年前在法國建設超過9,000公里的電氣化公路網絡。與傳統需停車插電的充電方式不同，這套動態無線充電系統能在車輛高速行駛時持續輸電，最高輸出功率可達325kW，比肩Tesla最新V4Supercharger，甚至超越現行V3版本的250kW充電速度。根據法國GustaveEiffelUniversity的獨立測試，該系統在實際運作中可穩定輸出超過200kW的功率，特定條件下更能突破300kW，足以讓滿載貨車連續高速行駛兩次而無需停靠充電站。目前已有四款改裝電動車成功參與測試，包括大型貨卡、廂型車、客車與巴士。技術原理是通過埋設於路面下的感應線圈，以磁感應方式將電能傳輸至車輛底盤的接收裝置，再轉換為電力儲存到電池中。Electreon執行長OrenEzer表示，這不僅是全球無線道路發展的里程碑，更代表法國在綠能交通領域的實質進展。VINCIAutoroutes執行長NicolasNotebaert指出，這項技術有望顯著降低法國運輸與物流業的碳排放，該領域目前約佔全國總排放量的16%。若能在主要交通幹道普及，長途運輸車隊最耗時的「充電等待」問題將可能被徹底解決。Electreon目前也在美國、以色列及多個歐洲國家推動類似計畫。在以色列特拉維夫的示範中，電動巴士透過行駛中充電技術，電池容量從400kWh大幅縮減至42kWh，減重近九成，提升車輛效能與續航穩定性。瑞典Visby的1.6公里SmartroadGotland測試道路同樣由Electreon主導，用於驗證商用車在動態充電環境下的實際表現。這項技術不僅改變充電方式，更可能重塑整個電動車產業結構。隨著電動公路技術普及，未來電動車或許不再需要過大的電池容量，充電基礎設施壓力也將大幅減輕，「續航焦慮」這一長期困擾電動車發展的問題或將成為歷史。