美國財政部長貝森特(Scott Bessent)日前在福克斯商業頻道《早安瑪麗亞》(Mornings with Maria)節目中透露,除了中國大陸承諾在本季度(截至2025年1月)購買1200萬噸美國大豆外,東南亞其他國家也同意額外採購1900萬噸美國大豆。散裝船業界高層指出,這合計3100萬噸的大豆運輸將集中在今年12月至明年3月底進行,預計將為散裝船市場帶來顯著繁榮。
貝森特於美國時間10月30日接受訪問時並未具體說明東南亞國家增購的時間框架及參與國家。根據美國官方數據,除中國外,亞洲其他國家近年每年從美國進口大豆約800萬至1000萬噸。
散裝船公司分析,美國大豆出口具有季節性特徵,秋季收穫的大豆主要在9月至次年第一季度末出口。在美國透過關稅協商積極推銷下,短期內增加3100萬噸的出口量,預計需動用約388艘次巴拿馬型船舶運輸,這種集中性需求將有效推升市場運價。
路透社報導指出,芝加哥期貨交易所(CBOT)在此消息公布後,大豆期貨由跌轉升,收漲1.2%,報每蒲式耳11.06美元,創下15個月來收盤新高。
中國作為全球最大的大豆進口國,進口量曾佔全球大豆貿易的約61%。大豆在中國食品系統中扮演關鍵角色,用於生產豆腐、豆皮、豆漿、醬油與食用油等日常食品,壓榨後的豆粕則用作豬飼料,部分生產的食用油還外銷至印度與東南亞國家。此外,美國也從中國購買廢棄食用油,用於生產生物柴油等再生能源。
大豆是美國最大的農產品出口品項,中國則是其最大出口市場。2016年川普首次當選美國總統時,中國進口美國大豆高達3684萬噸,佔美國總產量的50%以上。然而受中美貿易戰影響,美國農業部數據顯示,去年美國對中國大豆出口量約2700萬噸,減少近千萬噸。
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