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立足台灣 放眼天下
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貨櫃船公司原定11月1日實施的漲價計畫遭遇市場阻力。據大型與超大型攬貨公司透露，目前報價差異顯著，美西線每40呎貨櫃價格區間為1900-3100美元，顯示包括海運聯盟成員在內的船公司有漲有不漲；美東線價格維持在2900-3100美元之間，多數船公司選擇不調漲；歐洲線則從上週的1600美元曾短暫上調至2200-2300美元，但近日已開始降價，反映當前供需環境難以支撐價格上漲。
業界普遍認為11月作為傳統淡季，漲價本就困難。一位超大型攬貨公司負責人分析指出，船公司每月兩次策略性調升運價，成功與否的關鍵在於結關前5天。由於託運人習慣重複訂艙，且船公司規定結關前5天內取消訂艙需罰款200美元，因此到該時點船公司便能掌握實際貨量，進而評估運價調整的可行性。
儘管部分船公司堅持漲價，但若裝載率不理想，最終仍可能在最後兩天調降價格。目前美西線有船公司報價每大箱3100美元，甚至超過美東線運價，業界估計難以維持。市場關注中國大陸各港口的裝載情況，預計下週一將會有更明確的價格走向。（圖／取自洛杉磯港官網）
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