超過8成民眾支持電動機車政策 調查顯示現行補助效益有限

台灣智慧移動產業協會（SMAT）近日公布「電動機車政策2025民意大調查」結果，顯示超過8成受訪民眾支持政府積極推動電動機車政策，但超過半數民眾認為中央與地方政府的推動力道不足，現行補助效益有限，導致運具電動化進程延宕。調查顯示，87%的受訪民眾外出仰賴私人運具，其中75.7%以機車作為主要交通工具，80.8%認同推廣電動機車有助於實現淨零目標與改善空氣污染。在購車考量因素方面，「車價」與「政府補助」分別是影響購買意願的首要與次要因素，顯示降低購車成本與完善補助機制是推動電動機車普及的關鍵。對於政府推動力度，超過半數（50.6%）受訪民眾認為中央政府不夠積極，48.9%指出地方政府推廣力道不足，高達83.3%民眾期盼中央政府更積極推動運具電動化政策。在補助政策方面，91.9%受訪民眾希望政府補助應以「消費者」為主，而非以各類計畫名目發放給「製造商」。針對現有補助，近6成（58.6%）民眾認為經濟部相關政策力道不足，對購買意願助益有限。不過，38.3%的燃油機車騎士表示，經濟部補助可提高他們轉購電動機車的意願，顯示相關補助已有一定成效，但仍有加強空間。此外，82.2%受訪民眾期盼環境部恢復對新購電動機車的補助，59%期待政府提供電池資費補助，70.1%支持推動「綠色扣除額」制度，讓購車支出可納入個人綜合所得稅特別扣除額。SMAT理事長邱俊榮表示，推動電動機車已是全民共識，民眾普遍肯定電動機車的環保價值，也期盼政府加碼補助、降低使用成本。他呼籲政府加速推動運具電動化，整合中央與地方資源，用一致且穩定的政策回應民眾需求，讓電動機車成為推動淨零轉型的關鍵力量。根據國發會淨零路徑規劃，2040年新售汽機車將全面電動化，經濟部則設定2030年電動汽車新售占比30%的中期目標。然而，SMAT指出，今年電動機車市售比至今僅約6.8%，與政府設定目標相距甚遠。此次「電動機車政策2025民意大調查」由SMAT委託山水民意研究股份有限公司執行，調查對象為全台年滿18歲且擁有機車駕照民眾，調查時間為2025年8月18日至8月25日。有效