Honda全新Prelude GT原型賽車亮相，準備挑戰2026年Super GT賽事

HondaRacingCorporation(HRC)日前發表了全新的PreludeGTPrototype賽車，這款專為賽道打造的硬派GT賽車將在2026年正式加入日本SuperGT錦標賽GT500組別，接替目前參賽的CivicTypeRGT500。雖然量產版Prelude採用了2.0升油電混合動力系統，輸出約200匹馬力，讓部分傳統車迷感到失望，但這款賽車版本完全是另一個層級的作品。PreludeGTPrototype將搭載2.0升渦輪增壓四缸引擎，預計輸出在550至650匹馬力之間，並採用後輪驅動配置，與市售車的前驅設計截然不同。外觀方面，這款原型賽車展現了極具侵略性的設計，包括裸露的碳纖維車身、大幅擴張的輪拱、貼近地面的前下擾流、側裙以及巨大的天鵝頸固定尾翼。賽車配備了Rays鋁圈、Bridgestone競技輪胎與AP制動系統，完全針對賽道性能進行優化。HRC表示，PreludeGTPrototype將於本週三進行首次測試。由於現役的CivicTypeRGT500在本賽季未能完全追上ToyotaGRSupraGT500的表現，Honda對這款新賽車的開發格外重視。根據報導，2026賽季起SuperGT賽事規則將放寬車體下半部的空力設計限制，這將使Honda能夠利用更多空氣動力學自由度來提升競爭力。隨著Toyota與Nissan預計繼續使用Supra與Z車型參賽，PreludeGTPrototype的加入將為賽場帶來全新格局，也讓Prelude這個經典名稱在電動化浪潮中，重新展現純粹賽車性能的魅力。