中澳礦業爭端預期短暫　海岬型船期貨價格回升超過1100美元

海岬型船11月日租期貨價格昨晚收盤上漲1132美元，漲幅達4.60%。(圖／裕民提供)中國礦產資源集團本週二傳出要求國內買家暫停購買以美元計價的澳洲必和必拓(BHP)鐵礦石，導致海岬型船現貨市場日租金在五個工作日內下跌7632美元，跌幅高達25.28%。然而，裕民航運(2606)高層表示，由於中國是全球最大鐵礦石買家，而必和必拓產能佔全球23%，雙方爭議預計不會持續太久。昨晚(2日)海岬型船期貨市場表現強勁，11月日租收盤價回升至25,750美元，10月期貨日租也達24,925美元，均高於現貨市場的22,562美元。值得注意的是，現貨市場日租已從9月25日的39,194美元高點大幅回落。裕民高層分析指出，中國佔全球鐵礦石進口約75%，而必和必拓年產量超過2億噸，是全球三大礦商之一。雖然中國在西非幾內亞投資的西芒度礦場將於11月開始量產，但預計明年產量僅約4千噸，要到三年後才能達到1.2億噸的全產能。因此，中國目前不可能完全放棄與必和必拓的合作關係，雙方最終將達成妥協。澳洲總理阿爾巴尼斯已於本月1日公開表示，中方暫停採購必和必拓鐵礦石的決定「令人失望」，希望問題能迅速解決。中國礦產資源集團成立於三年前，目的是代表中國國內鋼鐵企業統一採購鐵礦石，以單一大買家身分爭取更高議價權。