Toyota 日前在日本市場正式發表 2026 年式 GR Corolla 高性能掀背車,此次改款雖未提升馬力輸出,但針對車身剛性、引擎冷卻系統及車內娛樂配備進行全面升級。同時,原廠也宣布將增加產能,讓更多消費者有機會入手這款備受歡迎的性能車。
新車開發理念源自 Super Taikyu 耐久賽經驗,呼應豐田社長 Akio Toyoda「從賽道打造更好市售車」的核心理念。工程團隊在車體關鍵部位額外增加了 13.9 公尺結構膠,使總量達到 32.7 公尺,主要強化車頭、地板與後輪拱區域,有效提升車身剛性而不明顯增加重量。這項調整主要針對海外賽道較高的 G 力需求,暗示紐柏林北環測試的重要性。
引擎冷卻系統也獲得改良,新設計的次級進氣導流管能在長時間高負荷下維持穩定溫度,讓 1.6 升渦輪三缸引擎能持續發揮最佳性能。動力輸出維持 304 匹馬力與 400Nm 扭力,搭配 6 速手排或 8 速自排變速箱,透過 GR-Four 四驅系統傳遞動力。
座艙內部,選配的 JBL 高階音響系統升級,新增尾廂低音喇叭,使揚聲器總數達到 9 支。配備 JBL 音響的車型還將標配更新版 ASC 主動聲浪控制系統,可依駕駛模式切換三種聲音風格與音量,營造更具情感的加速、換檔與回火音效,駕駛也可隨時關閉此功能回歸純粹引擎聲。
值得注意的是,Toyota 將為 2024 年前購買的 GR Corolla 車主提供升級方案。透過軟體更新,舊款車輛可額外獲得 30Nm 扭力,並導入全新 GR-Four 驅動邏輯,根據駕駛模式調整前後輪動力分配。此升級將於 2026 年春季開放,價格待後續公布。
供應方面,新年式 GR Corolla 將不再採用抽籤方式販售,原廠透過英國新增產線提升產量,日本市場首批交車預計 11 月開始,售價維持不變,手排版 568 萬日圓(約新台幣 118 萬),自排版 598 萬日圓(約新台幣 124 萬)。
隨著日本市場發表,北美版 2026 年式 GR Corolla 預計數週內亮相,美規車型除將導入更多空力套件外,還將針對扭力輸出與底盤設定進行進一步調整
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