台北公館圓環拆除工程啟動，抗議聲中地下道開始填平

台北市公館圓環及羅斯福路公車專用地下道於9月13日凌晨正式開始拆除填平工程，儘管「守環行動」民眾聚集抗議，工程仍按計劃進行。警方封鎖地下車道出入口，施工車輛於12日晚間11點50分進駐，開始傾倒土石進行填平作業。根據台北市橋涵管理系統資料，公館車行地下道主通道結構體長80.50公尺，出入口副通道長175.71公尺，為雙車道設計，最大淨寬12.50公尺，主通道最小淨高4.95公尺。工程規劃分為兩階段，總工期65天，預計11月16日完工。第一階段工程包括人行地下道和車行地下道的分層封填，填充量相當於4.4座奧運標準泳池。9月16日至17日將配合公館人行地下道拆除，9月17日至23日進行自來水和中華電信管線改造，10月6日完成圓環填平，10月7日至16日拆除圓環，之後進行護欄拆除，10月21日至25日進行瀝青鋪設。由於施工地點鄰近捷運新店線，新工處已提交施工對捷運設施安全影響評估報告，並經台灣區基礎工程學會審查通過。捷運工程局第二區工程處長劉安德表示，地下道距離隧道頂約12.5公尺，填平後的負重在可承受範圍內。為確保安全，施工期間將進行自動連續監測。儘管工程已開始，行人零死亡推動聯盟仍召集在地居民、交通團體及學生代表到現場抗議，呼籲市府停止施工並重啟協商。