新興航運8月營收下滑，但散裝船與油輪運價回升有望提振下半年表現

新興航運(2605)公布8月合併營收為3.20億元，較7月減少8.97%，較去年同期下降8.21%。今年前8個月累計營收達26.64億元，較去年同期減少16.06%。儘管目前業績表現不如去年，但法人分析指出，第三季以來散裝船運價大幅回升，超大型油輪(VLCC)運價也呈現上升趨勢，隨著手上合約到期轉換，公司業績有望明顯好轉。公司表示，8月營收較7月下滑主要是因為海岬型船6月按程租船(VC)有遞延認列於7月，導致7月營收基期較高。8月份公司15艘船舶的效運天數合計443天，較7月增加15天，主要差異在於舟山輪7月進塢維修21天，而華山輪8月進塢維修僅用了9天。新興航運目前船隊包括4艘8.16萬噸的巴拿馬系列卡薩姆型船、7艘17.5萬噸海岬型船、1艘25萬噸大型礦砂船以及3艘30萬噸超大型油輪，總載重噸位約280萬，平均船齡12年。海岬型船7、8月現貨市場平均日租約23,874.5美元，較第二季均價上漲53.13%；巴拿馬型船平均日租15,488美元，較第二季提高32.99%。由於新興船隊超過半數在現貨市場營運，能較快享有上漲的運價優勢。參加聯營池(POOL)的三艘VLCC，第三季平均運價約3.2萬美元，預計第四季可提高到4.5萬至5萬美元。大型礦砂船則簽有長約，享有穩定獲利。新興上半年稅後淨利1.30億元，每股盈餘0.22元。公司表示，面對地緣政治與匯率波動等不確定性，將持續審慎優化船舶部署及提升船舶運輸效能，穩健因應市場變化，把握下半年需求回升的機會。