幕後英雄／洪子烜引進好萊塢Previs系統 開創台灣災難片新篇章

（中央社記者王心妤台北10日電）「當災難也能預言」，高鐵拆炸彈、群眾跳車、信義區大樓爆破都能事先排演。台灣首部高鐵災難動作片「96分鐘」導演洪子烜引進好萊塢Previs預演系統，將拍攝可能遇到的問題提前解決，為台灣電影製作開創新可能。「96分鐵」是「狂徒」導演洪子烜耗時10年籌備的新作。洪子烜接受中央社專訪時表示，此次首度引進好萊塢廣泛使用的Previs（Previsualization、特效預演拍攝）與虛幻引擎系統，從劇本籌備期就讓動作演員預演高鐵上的打鬥戲和群眾逃難戲，在實際拍攝前就解決潛在問題。劇組從日本進口零件打造一節高鐵車廂，並透過Previs系統事前模擬，集結動作設計、美術、攝影和特效團隊共同討論。洪子烜分享，例如列車長室的場景，預演時發現攝影機擺放困難，但鏡頭上的空間感又過大會讓觀眾出戲，最終團隊設計了可拆卸的牆壁和窗戶，大幅減少現場試錯時間。片中林柏宏、蔡凡熙、李李仁有激烈打鬥戲，但高鐵走道狹窄，還需容納群眾演員和工作人員。洪子烜表示，Previs系統幫助團隊為場地量身打造動作，美術團隊也相應調整車廂大小並設計可拆卸零件。「很多細節處理好才能讓演員安心，使動作變成反射性行為，知道下一秒該做什麼。只有達到這種程度才能順利拍攝，否則在大家擔心害怕時是拍不出東西的。」「96分鐘」大量運用特效，監製鄒介中坦言，雖然信義區封街拍攝是真實的，但爆炸燃燒的大樓是特效呈現。劇組邀請曾參與「復仇者聯盟3」、「水行俠」等好萊塢大片的温兆銘擔任特效總監，成功達到實景與虛擬融合的效果。洪子烜強調，特效並非追求絕對真實就是完美，「畫風的考量同樣重要，如何讓特效鏡頭與寫實鏡頭完全契合，甚至產生加分效果，這點非常關鍵！」他指出，溫兆銘擅長動態爆破和激烈碰撞的特效，片中有大量運用，「特效多一分會顯得太浮誇、太有『漫畫感』，少一分又稍