川普關稅合法性爭議待最高法院裁決 海運物流業維持現狀觀望

美國總統川普提出的對等關稅政策在聯邦上訴法院遭到阻擋，案件預計將上訴至最高法院，全球貿易業者正密切關注事態發展。根據CNBC報導，美國海運與物流業者目前仍按照新關稅規定運作，同時等待上訴結果。若最終裁決要求退還已繳納的關稅，相關程序可能極為複雜。川普援引1977年「國際緊急經濟權力法」，聲稱美國因巨額貿易逆差與國債已處於緊急狀態，因此有權干預國際貿易。然而，聯邦上訴法院於8月30日支持較低級法院的判決，認為課徵關稅的權力應屬於國會，大幅加徵關稅不符合法律規定。若白宮上訴且最高法院維持原判，美國政府可能面臨退還已收取關稅的局面。全球業界與各國政府關注的焦點在於，如果最高法院也判定課徵關稅不合法，未來關稅政策的執行以及已繳納稅款的補償問題將成為未知數。目前，多數業者仍依照現行關稅規定處理進出口業務。考慮到保守派大法官在最高法院占多數，即使裁決支持較低級法院的意見，關稅政策也未必會全面停止。加上現行關稅可執行至10月14日，司法程序短期內難有定論，業界多已準備繼續遵循現行關稅政策。ITS物流副總裁布萊希爾表示，目前業界運作方式並未出現變化。大多數海運業者正在等待政府上訴與最高法院裁決，早前已增加出貨量，目前影響有限。物流業者C.H.羅賓遜總裁蕭特指出，近期客戶詢問增多，希望了解最高法院可能的裁決方向以及關稅退款程序。關稅已成為客戶主要支出項目，即使短期內沒有變化，他們也急於了解如何應對各種可能性。蕭特進一步解釋，如果最高法院維持原判，目前尚不清楚是否意味著已支付的關稅可獲退款，還是僅從裁決後才開始免除關稅。若確實可以退款，可能由美國海關主動處理或交由代理商執行。物流業OLUSA執行長貝爾指出，許多公司正面臨各種混亂信息，10月訂單與即將到港的貨輪現已在海上。他分析認為，白宮除了上訴至最高法院外，也可能爭取參議院支持，授權總統在裁決後6至9個月內繼續執行關稅政策，直到明年11月26日的期中選舉，或者針對特定品項徵收特別稅。白宮不太可能放棄每月高