北市公車駕駛人力五年減近兩成 疫情後未完全回流

審計部最新調查顯示，台北市公車駕駛人力自2019年至今大幅流失，尚未完全恢復。根據台北市公共運輸處資料，2019年公車駕駛長人數為4564名，但受疫情影響，去年僅剩3672人，五年間減幅接近20%。目前台北市共有3351輛公車，以人車比1.26計算，仍缺515名駕駛。審計報告指出，交通部自2019年起推動大客車駕駛擴大徵才及穩定就業方案，並修改法規將大型車職業駕駛執照持照年齡上限從65歲延長至68歲，以因應駕駛人力不足問題。然而，COVID-19疫情期間，許多駕駛因收入減少而離職，疫情後因已轉職、薪資誘因不足、工時較長等因素，駕駛人力遲遲未能完全回流，導致包括台北市在內的7個縣市駕駛人數減少10%以上，進而影響公車班次調度，造成脫班或誤點情形頻繁發生。對此，公運處業務稽查科長梁筠翎表示，市府持續協助公車業者招募駕駛長，並於今年1月調整公車運價至25.3111元，駕駛長配合加薪8000元。此外，台北市公車公會已成立「公車學院」加強駕駛培訓，並改善休息環境，以減少現有駕駛流失並吸引新血加入。今年6月統計顯示，駕駛人數已略為回升至3707人。針對民眾反映的脫班問題，梁筠翎指出已要求公車業者依實際乘車需求調整服務，若查證屬實將列入公車評鑑指標扣分並依「公路法」處分，對嚴重脫班路線則會限期改善和加重處分。