特斯拉降至百萬以下？專家分析關稅調降實際影響有限

美國總統川普於7月31日簽署行政命令，對台灣實施20%的對等關稅。總統賴清德隨後召開記者會表示，這只是「暫時性稅率」，後續達成協議後有望進一步調降。關於美國車進口至台灣的關稅調整幅度，預計要等到8月7日後才會有明確結論。然而，一位歐洲進口車高階主管指出，無論美國車關稅調降多少，短期內美國產地的進口車大幅降價幾乎不可能，「最多是象徵性調降幾萬元，或增加配備、延長保固等優惠措施。」目前台灣從美國進口的市售汽車包括特斯拉系列、福特Mustang、賓士GLE/GLS系列、BMWX系列以及ToyotaSienna等，這些車款在台灣的銷售量佔所有進口車比率不到5%，關稅談判結果對整體車市影響有限。車界資深人士表示：「未來一兩年將是車界重整期，也會是產地大洗牌的時期。」以BMW為例，如果美國產X3因關稅調降而降價，將縮小與德國或墨西哥產3系列的價差，勢必影響整體銷售策略。「車商絕不會讓這種情況發生！解決方法可能是停止引進某款車型，或由台灣總代理自行吸收成本讓其他車系跟著微幅調降，或與總部重新討論定價策略，這都不是短期能解決的問題。」至於消費者最關心的特斯拉是否會因此降至百萬以下？業界人士同樣不表樂觀。首先，台灣對電動車本來就有免徵貨物稅的優惠；其次，台灣目前引進的特斯拉主要來自德國，未來是否從美國引進還需視特斯拉總部的全球布局而定。「畢竟台灣汽車市場年銷量只有40多萬輛。」對消費者而言，較為樂觀的消息是目前藍綠陣營都有立委研議提案降低貨物稅，並有「逐年緩降」的建議。若經立法院三讀通過，屆時不論國產車或進口車都有機會降價。