台中市民小巴服務偏鄉成效顯著 一年半突破5萬搭乘人次

台中市自去年2月在大甲、大安、外埔及后里等偏鄉地區推出市民小巴服務，交通局長葉昭甫表示，上路一年半來已累計超過5萬人次搭乘，成功突破過去公車無法進入、設站困難的限制，成為偏鄉地區重要的交通接駁工具。葉昭甫指出，台中市為發展偏鄉交通系統，從梨山幸福巴士、小黃公車到市民小巴，逐步拓展山海交通網絡，滿足民眾外出採買、就醫、訪友及學生通學等需求，使運量大幅提升。這種9人座小型巴士能夠靈活穿梭於狹窄路段或公車難以設站的區域，且多數駕駛來自海線地區，熟悉當地環境，實現「在地就業、在地服務」的雙重效益。市民小巴初期因其「黑頭車」外型讓民眾感到陌生，但隨著使用體驗增加，逐漸成為深受歡迎的交通工具。交通局與客運業者根據搭乘情況動態調整車次，尖峰時段增派備用車輛支援，以滿足通勤通學需求。目前每條路線月均服務約700人次，四條路線自去年2月上路以來已累計超過5萬搭乘人次。獲得金運獎偏鄉優良駕駛榮譽的林銘彥分享，除了當地居民外，許多來自美國紐約、南非等國的外籍教師也經常搭乘市民小巴前往學校，讚譽其如同五星級公車，兼具機動性與便利性。林銘彥表示，搭車的長者常熱情地與他打招呼，甚至分享自家種植的蔬果，而最令他感動的是固定搭車的學生在學期末表達的謝意，讓他感到溫暖與成就感。睿奕交通董事長吳國正表示，市民小巴的優勢在於車體小巧靈活，能深入社區服務，並設有方便年長者上下車的扶手，搭配駕駛細心引導，提升高齡乘客的安全與舒適度。此外，市民小巴能快速與台鐵大甲站及公車站點接軌，使偏鄉居民能更順暢地前往市區，大幅提升轉乘便利性。