台鐵113年列車晚點率近兩成 南港等四站高峰時段逾六成

審計部最新總決算報告顯示，台鐵113年度列車晚點次數超過132萬次，晚點發生率約18.66%，其中南港、松山、板橋及中壢等四個車站在部分時段晚點發生率甚至高達六至七成，嚴重影響旅客運輸服務品質。報告指出，台鐵113年列車準點率僅93.14%，不僅未達年度目標97%，更較112年度的95.98%下降2.84個百分點。全年共發生列車延誤3,226次，影響列車1萬1,438列次，總延誤時間達14萬2,501分鐘。台鐵解釋，準點率下滑主要受到113年0403花蓮地震及近1,900次餘震、6月連續豪雨造成土石流、7至9月颱風凱米、山陀兒及康芮等天災影響，導致設備損害及路線中斷。若扣除這些不可抗力因素，準點率可達97.45%。除天災因素外，列車延誤還受到號誌設備、車輛、列車自動防護系統及電力設備等故障影響，占總延誤時間的33.56%。值得注意的是，列車在前一停靠站停留超時未依表定時刻發車所致的晚點次數達21萬餘次，占總晚點次數的16.42%。為改善列車準點率，台鐵表示正推動多項改善措施，短期包括加速老舊車輛及設備汰換、優化平交道及安全防護設施、導入科技監測系統等。中長期則規劃更新CTC系統提升列車自動化調度效能，以及推動路線優化與立體化改善工程計畫。政府近十年(104至113年度)已投入約1,060億元執行台鐵相關專案計畫，包括汰換老舊車輛及改善軌道基礎設施等。台鐵也已於今年6月調整時刻表，為北部主要通勤車站增加列車停靠時間，並持續觀察車站列車準點情形。