駐加拿大代表曾厚仁於25日在加拿大主流媒體iPolitics發表投書,嚴正指出中國片面啟用W121銜接航路不僅違反國際規範,更是企圖改變台海現狀的戰略舉措。他呼籲加拿大支持台灣有意義地參與國際民航組織(ICAO)等國際組織,共同抵禦中共侵蝕國際規範的壓力戰術。
曾厚仁在文中強調,W121航路並非單純的民用航線,而是具有明確戰略與軍事意涵的通道,為中國提供快速軍事動員路徑,同時壓縮台灣的防空縱深與預警時間。作為ICAO成員,中國理應就飛航情報區內的航線變動與鄰近國家協調,然而台北飛航情報區的唯一主管機關—台灣民航局卻完全未被諮詢,此舉已明顯違反ICAO規範。
投書指出,這已是中共第三次在台海片面畫設飛航路線,目的就是要在不受挑戰的情況下逐步改變現狀。這種「灰色地帶戰術」雖難以被視為直接威脅,但若任其發展,將使中方得以「軟土深掘」,最終導致區域局勢走向不可避免的衝突。一旦台海爆發衝突,全球貨運中斷、先進晶片供應鏈受阻,加拿大經濟必將遭受重創。
曾厚仁進一步提醒,中國的威脅已不僅限於區域性。2023年10月,中國戰機危險攔截執行聯合國任務的加拿大CP-140巡邏機,幾乎引發空中相撞事件。W121航線的開通並非孤立事件,而是中方對全球規則與國際社會反應能力的系統性試探,同時也在南海與北極地區逐步擴大控制。
曾厚仁呼籲加拿大可通過多種途徑維護台海和平,包括深化與台灣在各領域的合作、支持台灣參與國際組織,以及共同對抗中共侵蝕國際規範的行為。他以特洛伊木馬為喻,警示威脅往往不是來勢洶洶,而是悄然滲透;唯有具備遠見與警覺心,加拿大與台灣才能共同守護自由開放的未來。
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