國光客運正面臨嚴峻的財務挑戰,目前仍欠銀行團超過20億元貸款。為了改善財務狀況,該公司已向公路局提出停駛14條虧損嚴重的客運路線計劃,這些路線每年造成公司近2億元的虧損。
國光客運總經理任季男表示,公司每月支出高達2億元,其中包括約5千萬元的油料費用,以及廠站租金、行政開銷和貸款利息等。疫情後,旅客乘車習慣改變,許多人轉向使用台鐵和高鐵,加上國道假日塞車問題,導致長途路線旅客回流不如預期。
在銀行團建議下,國光客運正與公路局協商停駛14條嚴重虧損的路線。這些路線平均載客率不到10人,有時甚至低於5人。任季男指出,大多數擬停駛的路線與其他客運業者有重疊服務,其中兩條位於屏東的公路客運路線已找其他業者協商代駛,以將對民眾的影響降至最低。這些路線預計最快將於下半年停駛。
除了停駛虧損路線外,國光客運的財務改善計劃還包括出售土地和房舍、爭取信保基金支持以及合理調漲票價。公司也正透過公路局與地方政府協商,希望縮短補貼款的撥付期程,從目前的半年左右縮短至兩個月,以緩解資金壓力。
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