台南火車站第二月台的文化資產命運即將在7月25日上午揭曉,文化部文化資產局將召開審議會,討論是否將其指定為國定古蹟。此次審議範圍包括第二月台、地下通道、躲線群及軍事貨物月台遺構的整體保存,引發文化界高度關注。
建於日治時期的台南火車站於1900年啟用,是台灣最早的現代化車站之一。1936年,車站更興建了全台首座月台地下道連接第二月台與本體,成為當時交通設施的重要創舉。這座第二月台見證了從蒸汽火車、柴油機車到高鐵接駁的交通演進,承載著豐富的歷史價值。
文化守護行動聯盟指出,雖然2020年10月文化部審議會曾決議「第二月台部分,除下沉廣場開口處外,其餘皆予以保留再利用」,但現行新站體工程設計案中,下沉式廣場以南的第二月台仍面臨拆除風險,與原決議不符。
聯盟強調,第二月台的設計是依照不同年代列車需求量身打造,不僅記錄了鐵道技術的演進,也是台南市民集體記憶的一部分。若未能獲得文化資產身份保護而遭拆除,將導致珍貴歷史脈絡的永久喪失。
為此,文化界已號召學者專家與關心鐵道文化的公民參與旁聽或發聲,希望透過更多社會關注,共同守護這段百年鐵道記憶,使文化資產保存成為連結城市過去與未來的橋樑,而非開發進程的障礙。
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