南韓政府正加速與美國進行關稅談判,希望能比照日本成功爭取到15%的關稅稅率。然而,美方提出的4000億美元投資基金要求,對南韓而言是一項巨大挑戰。
原定於24日舉行的「美韓2+2財政通商首長會談」因美國財政部長貝森特行程變更而臨時取消。南韓經濟副總理兼企劃財政部長具潤哲已抵達仁川機場準備啟程,卻在起飛前一小時接獲美方通知。南韓企劃財政部聲明表示,美方提議將在數日內重新安排會談,但未說明取消原因。
隨著美國川普政府的對等關稅政策將於8月1日實施,南韓面臨25%的關稅稅率,這將嚴重衝擊半導體、汽車和鋼鐵等南韓主要產業。相比之下,日本已成功談判將關稅降至15%,使南韓汽車出口在美國市場的競爭力受到威脅。
據《彭博社》報導,美國商務部長盧特尼克要求南韓向美國挹注4000億美元成立投資基金,這一數字相當於南韓年度國家預算的80%。考慮到南韓經濟規模僅為日本的一半,這一要求對南韓構成極大壓力。值得注意的是,美方最初向日本提出的4000億美元投資要求,在川普親自干預後提高至5500億美元。
為達成協議,南韓已提出多項讓步方案,包括購買波音飛機、擴大進口美國農產品、開放精準地圖技術,以及考慮投資阿拉斯加液化天然氣項目。南韓現代汽車已宣布210億美元的對美投資計畫,包括擴大喬治亞州工廠生產和在路易斯安那州建設煉鐵廠。
自川普政府今年3月預告汽車關稅政策以來,南韓對美汽車出口已連續數月下滑,3月下降10.8%,5月更大幅下降27.1%。南韓希望能利用現有的美韓自由貿易協定優勢,爭取將汽車關稅降至12.5%,這將比日本的15%更具競爭力。
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