船舶燃油轉型趨勢分析：2030年前傳統與生質混合燃料仍將主導市場

Britannia保賠協會日前在台北舉辦為期兩天的損害防阻暨理賠研討會，吸引超過270名業界人士參與，其中船運燃油議題成為焦點。研討會特邀ViswaGroup船用燃料顧問SrilamBalasubramanian提供專業分析，探討傳統燃油檢驗技術及替代燃料發展趨勢。與會專家一致認為，儘管減碳目標明確，但實現路徑可能多元化，並非僅有單一終極燃料解決方案。專家預測，至少到2030年前，海運業仍將主要依賴傳統燃料或混合生質燃料。當前業界面臨的主要挑戰包括污泥處理、燃油變質、設備損傷及化油器或濾嘴阻塞等傳統燃油使用問題。海洋大學助理教授馬豐源博士指出，真正能實現零碳排放的僅有氨燃料和氫燃料，而台灣正積極發展氫能技術。2023年11月，哥本哈根基礎建設基金(CIP)與財團法人驗船中心(CR)簽署合作備忘錄，共同推動台灣低碳能源生產及應用。CR前董事長謝謂君建議政府發展氫能以達成淨零碳排目標，而CIP台灣區董事總經理許乃文表示，該基金計劃在10年內完成研發，使商船用氫能能夠在台灣本地生產。