桃園捷運綠線列車高架段測試啟動 目標115年北段先行通車

桃園捷運綠線列車16日首次在高架段進行動態測試，地點位於蘆竹區G13南竹中正北站。捷工局局長劉慶豐以「將士用命」簡短有力致詞，團隊立即以「不辱使命」回應，展現推動綠捷工程的決心。捷工局第一工務所主任李朝翔表示，目前工程進度超前，持續朝向115年北段優先通車的目標邁進。桃園市長張善政親臨現場視察測試情況，並搭乘列車往返G13南竹中正北站與G14蘆竹中正北站，了解列車動態測試及車站設施規劃。張善政指出，桃園捷運綠線優先通車段所需的6列列車已全數交付，預計今年底前第一階段所需的20列列車也將全數運抵桃園進行測試。此次列車首度駛入高架段，正式向市民展示捷運綠線的建設成果。G13南竹中正北站是捷運綠線全線首座對外亮相的車站，象徵工程已進入通車前的關鍵階段。北段優先通車高架段的所有車站預計於今年10月底陸續對外展示，而地下段G11、G12站則預計於農曆年後開放，讓市民提前體驗捷運車站風貌。捷工局表示，捷運綠線採用世界領先的GoA4全自動無人駕駛系統，屬於中運量系統的最高自動化等級。這項技術具備全自動化駕駛、無需人員介入的特點，能自動調整行車速度、監控運行狀況，並即時應對突發情況，為乘客提供安全、穩定的乘車體驗。自首列車抵台後，已進行一系列測試，從北機廠主維修工廠內的各項測試，到完成車輛子系統靜態測試，再交由行車監控子系統進行靜態測試。今年2月正式送電至機廠測試軌後，陸續完成測試軌上行車監控子系統駕駛模式切換等測試作業，逐步完成列車駛入主線軌道前的必要測試。